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限产政策立竿见影 北方港口货源紧张

2016-06-21 10:00:00 邓舜
进入6月,尽管动力煤需求依然是不温不火,但是受供应侧改革影响,北方港口龙8app客户端下载库存处于中等偏低水平,货源偏紧;而7至8月夏季需求高峰将至,市场对后市煤价看涨预期强烈,所以6月中上旬,部分下游用户抢先备货,导致近两周国内沿海运费快速上升(较5月底,6月已上涨5元/吨左右);另外,近日黄骅港到船量明显增加。

  某北方贸易商表示,在6月四大家上调挂牌价之后,市场煤价格也跟着上涨,目前5500大卡平仓价394元/吨,5000大卡平仓价360元/吨,硫分0.6~0.7%。最近一周,因为预期7月份还要涨价,所以下游已经开始抢先拉货。

  另外,近日神华旗下黄骅港到船量明显增加,截至6月15日,黄骅港龙8app客户端下载库存量为157万吨,而在泊位,锚地和预到船数高达116艘,环比上周增加31艘,并创3月以来新高。

  某下游用户表示,近期黄骅港到船量持续增加,一方面是由于下游派船拉煤数量增加,要求7月初到货的现在就要派船;另一方面是因为货源紧张,神华本周初才刚刚将5月末6月初积压的船装完,而下游用户要求6月末到货的船仍在排队。

  某矿方人士表示,近期黄骅港到船大幅增加,部分从6月初开始排队的船只已经开始产生滞期费;中煤方面的高硫煤也是较为紧缺,一方面是下游采购量较大,另一方面是由于5月欠较多装船计划。

  笔者认为,进入2016年以来,在下游需求始终不温不火的情况下,国内严格的限产政策是导致煤价企稳回升的最重要因素。限产政策对国内主要龙8app客户端下载产区的产量造成了立竿见影的影响,直接导致了在二季度传统需求淡季之下,国内煤价上涨。

  展望未来2、3个月,进入夏季电力消费旺季后,尽管水电出力良好,但库存仍保持中等偏低水平,所以,下游需求会进一步提高,这将使动力煤价格进一步上涨,涨价幅度将取决于国内限产的力度以及天气情况。


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